21 Aralık 2018

Motor Ömrü için Soğuk Havalarda Araç Nasıl Çalıştırılmalı?

-- Sponsorlu Bağlantılar --

Aracınızın Motor Ömrünü uzatmak için Soğuk Havalarda Araç Nasıl Çalıştırılmalı ve nasıl stop edilmeli en ince ayrıntısına kadar sizler için araştırdık Soğuk havalarda aracınızı nasıl doğru şekilde çalıştırıp nasıl doğru şekilde stop ettirmeniz gerektiği ile ilgili bilgiler vereceğiz.

Özellikle motor aşınması açısından soğuk havalarda daha dikkatli olmak gerekiyor, marşa basar basmaz hareket edilmemeli, motoru çalıştırmadan önce elektrik donanımın yani farların, teyp’in yada kalorifer gibi aküyü kullanan tüm aksamları devre dışı bırakmanız gerekiyor.

Akünüz zayıflamış ise kontak anahtarını ilk kademeye getirdiğinizde elektronik donanım çalışarak akünün enerjisini kullanır ve marşa basma kuvvetini azaltır. eski model bir araca sahipseniz ve farlarınız açık konumda ise çalıştırma sırasında marş anii yüksek voltaj üreteceği için far ampüllerini yakma olasılığı vardır ve sık sık far ampülü değiştirmek zorunda kalabilir ayrıca diğer elektronik aksamlarada zarar verecektir.

Kontak anahtarı birinci kademe getirildiğinde sürüş güvenlik sistemleri, motor sensörleri gibi donanımlar enerjilenir ve kızdırma bujileride enerjilenerek görevlerien başlarlar, özellikle dizel araçlarda kızdırma bujileri vardır kızdırma bujileri kızarak motordaki yanma odasına verilecek havanın ısınması ve aracın daha kolay çalışması sağlanır, özelliklede çok soğuk havalarda diğer uyarı lambaları ile birlikte kızdırma bujilerinin sönmesini beklemesiniz hatta çok çok soğuksa kızdrıma bujisi ışığı sönse bile 10 saniye daha fazla beklerseniz aracınız daha kolay çalışacaktır.

aracinizin-motor-omru-nasil-uzatilir

Soğuk havalarda aracınızın motorundaki metal parçalar sıkılaşır hareket eden metal parçalar arasındaki sürtünme daha fazla olacaktır örneğin pistonlar ve segmanlar gibi, motorun yıpranma oranı % 60 artar. kış boyu aracınızdaki sürtünmenin vermiş olduğu zararlar aracın performans kayıpları yaşamasına, yağ yakmasına ve en kötüsü motor istemesine sebeb olacaktır bu konuda dikkat etmelisiniz.

PEKİ YA AARACIMIZI NASIL KULLANACAĞIZ?

2 ile 4 Dakika arası aracı rolantida çalıştırarak motordaki sürtünen metal parçaların ısınmasını beklemelisiniz.

Aracınızın motorunu 4 dakikadan fazla rolantide çalıştırmayın rolantide fazla süre çalışan dizel veya benzinli motorda yağ basıncı düşük olur ve yine sürtünmeler oluşur buda aracınızın motoruna zarar verecektir o sebeble uzun süre rolantide çalıştırmayın.

Motorunuz 2 ila 4 dakika çalıştıktan sonra yanma odalarında ısı motorun istediği seviyeye gelir ve aracınızda sürtünme azalır ve aracınızın yakıt yakma oranıda düşer.

Artık yola çıkıp seyir haline geçebiliriz.

Motordaki su sıcaklık derecesi 80 ile 90 dereceye ulaşana kadar yüksek devirler yani yüksek hızlardan kaçınmalısınız.

En iyi motor ömrünü uzatacak ve yakıt tasarrufu sağlayacak devir aralığı 1500 devir ile 2600 devir aralığı olduğunu unutmayınız.

Dizel ve turbolu araçlarda stop etmek.

Dizel araçlarda benzinli araçlardan farklı olarak turbo motor yağı ile sogutulmaktadır dizel aracınızla bir yere gittiğinizde stop etmeden önce 30 saniye ile 1 dakika arası beklerseniz turbo’nun dönüş hızı düşeceği için stop edildiğinde Turboya zarar vermeyecektir, Eğer siz durduğunuzda dizel aracınızı hemen stop ederseniz motor turboya gönderdiği yağlamayı keseceği için turbo yağsız dönmeye devam edecektir buda turboyu aşındırır. yani aracınızı stop etmeden öncede 30 saniye beklemeniz motor ve turbo ömrü için kesinlikle öneriyoruz.

Aracınız için sorularınız varsa bize yorum kısmından iletebilirsiniz. HOŞÇAKALIN.